NOVEDADES ARTICULADAS
Tendencias,novedades y noticias de interés para que te transportes bien informado.
Introducción
En esta pagina encontraras los aspectos más importantes en el desarrollo, evolución y mejora de los buses articulados que nos suplen la necesidad de transportarnos de un lugar a otro.
Significado
Reseña histórica
Novedades
Tendencias
Minorización de daño al medio Ambiente
Significado
Autobús Articulado
Fuente: https://es.m.wikipedia.org/wiki/Autob%C3%BAs_articulado
Un autobús articulado es uno de dos o más secciones tipo módulos, si posee dos secciones frecuentemente está dotado con dos ejes en la sección delantera y un tercer eje en el sección trasera (remolque). El autobús articulado de dos secciones suele poseer una longitud de aproximadamente dieciocho metros, en comparación con los diez a doce metros de un autobús normal de una unidad. Puede recibir el nombre coloquial de "bus oruga" por el parecido con dicho insecto.
La capacidad varía de acuerdo al modelo de bus elegido, siendo por lo general entre ochenta a ciento sesenta pasajeros, dependiendo del modelo de carrocería, la capacidad del chasis portante, la cantidad de asientos incluidos en el diseño de la carrocería y la extensión del autobús.[1]
Autobus Bioarticulado
Un autobús biarticulado o articulado doble es un vehículo que tiene mayor capacidad que un articulado convencional ya que cuenta con una extensión de más. Esto también implica la adición de un eje adicional y una segunda junta de articulación. Debido a la longitud extendida, tienden a ser utilizados en las rutas principales de alta frecuencia.
Una de sus principales ventajas es que se reduce el número de controladores necesarios para ejecutar un servicio para un número específico de personas, mucho más rentable, mayor cantidad de pasajeros por conductor.
Las desventajas incluyen dificultades en el tráfico, la necesidad de tener paradas de autobús que atienden a la longitud extendida, y el hecho de que dos autobuses con la misma capacidad se pueden usar de manera más flexible, tales como tener un bus que llega cada cinco minutos, en lugar de uno de los grandes autobuses articulados cada diez minutos.
Reseña Historica
Todo comenzó con el fabricante de buses Ikarus de Hungría a mediados de la década de los 60 con el bus Ikarus 180.
En Francia el fabricante Renault junto a Heuliez desarrollaron el "Mégabus" (oficialmente the Heuliez GX237), un autobús de piso alto biarticulado, a finales de 1980.
Luego el fabricante de autobuses húngaros Ikarus mejoraría con el prototipo de autobús biarticulado, el Ikarus 293, a principios de 1990.
El uso de los autobuses biarticulados se inició en 1992 con los vehículos fabricados por Volvo (el chasis) y Marcopolo (ensamble), capaz de transportar hasta 270 pasajeros. Cada bus biarticulado está equipado con cinco puertas donde los pasajeros pueden cargar y descargar rápidamente.
En 2013 bajo el nombre de AutoTram Extra Grand se desarrolla en Alemania un biarticulado híbrido[2] (gasolina y electricidad) de treinta metros de largo, dos metros y medio de ancho y casi tres y medio de alto, con capacidad para transportar hasta 256 pasajeros.[3]
Ese mismo año, circularon las primeras unidades de autobuses biarticulados híbridos en España, en concreto en la ciudad de Barcelona. Miden 24 metros de longitud, 6 metros más que los articulados convencionales, y disponen de un mínimo de 4 puertas. La capacidad de estos vehículos es de 164 personas.[4] Dichas unidades se correspondían con modelo "Exquicity", fabricada por la empresa belga Van Hool.
En abril del 2019, la compañía china BYD Auto lanzó al mercado el primer Autobús biarticulado del mundo, el BYD K12A,[5] el cual operará como prueba en el sistema BRT de Bogotá TransMilenio en agosto de 2019.[6]
Novedades
La multifuncionalidad es una de las principales novedades en diseño de producto que se está volviendo cada vez más popular. Actualmente, la calidad y la funcionalidad son dos de los aspectos más importantes en cuanto a novedades en diseño de producto.
Tendencias
En 2020 la compañía de Pereira ensamblará buses eléctricos. Tiene la meta de exportar 50% de su producción a países vecinos
Noticias
Te invitamos a ingresar en los siguientes enlaces y compartir con tus compañeros las noticias mas importantes en la evolución de los buses articulados.
noticia sobre el primer bus de dos pisos en Colombia
Primer bus eléctrico en Bogotá - Busscar de Colombia
https://www.busscar.com.co/es/primer-bus-electrico-en-bogota-EV115
MEDIO AMBIENTE
Busscar Ayuda al medio ambiente.
17 de Octubre de 2019. Guardado en Lo último de Busscar
PUESTA EN MARCHA LA PLANTA DE TRATAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES EN LA PLANTA DE BUSSCA R.
Busscar ayuda al medio ambiente, ¡el compromiso es de todos! se realizaron estudios ambientales y una evaluación de impacto ambiental de la quebrada la paz del sector de Cerritos, con estos estudios y los diseños se ejecutó la construcción de redes hidráulicas y estaciones de bombeo para toda la planta de Busscar de Colombia, esto beneficia al medio ambiente y a los alrededores de la planta.
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